L’opera consiste nello spostamento di circa 28 cm di un’apertura in un muro portante in mattoni pieni. L’intervento prevede dunque le seguenti fasi:
- Puntellamento dell’architrave (piattabanda) dell’apertura esistente.
- Demolizione di una porzione dello stipite per l’allargamento dell’apertura, con contestuale ricostruzione della spalletta dal lato opposto, così da avere effettuato una vera e propria traslazione dell’apertura esistente. La ricostruzione dello stipite sarà effettuata con mattoni pieni debitamente ed opportunamente ammorsati nella muratura della quale andranno a costituire la prosecuzione.
- Applicazione di una rete elettrosaldata su entrambe le superfici della parete, con successiva posa di malta fibrorinforzata ad alta tenacità. In tal modo la muratura in mattoni pieni sarà inglobata in due camice armate esterne. Il tutto renderà dunque molto più resistente il muro oggetto di intervento.
L’opera consiste nella posa di n. 2 nuove travi in castagno che saranno interposte alle travi esistenti, così da incrementare la rigidezza del solaio in questione. L’intervento si è reso necessario a causa dell’asportazione di un tramezzo che ha eliminato un vincolo intermedio di appoggio del solaio incrementandone così la luce libera di inflessione ed aumentandone la deformabilità. Il caso in questione è dunque dimostrativo del fatto per cui gli edifici storici fondano la loro stabilità complessiva anche su elementi costruttivi (i tramezzi) che, negli edifici moderni, non posseggono alcuna funzione strutturale. Risulta pertanto sempre prudente valutare con attenzione le trasformazioni interne degli edifici storici. L’intervento prevede le seguenti fasi:
- Puntellamento del solaio per il recupero parziale della freccia attuale
- Realizzazione degli scassi nella muratura per costituire l’appoggio delle nuove travi.
- Posa in opera delle nuove travi e spessoramento con cunei di legno o spessoramenti in tavole di legno da disporsi sull’estradosso delle nuove travi ed a contatto con i travetti esistenti.
- Rimozione dei puntelli e conseguente messa in esercizio delle nuove travi.
